Comenzamos el otoño con dos importantes obras: los primeros días del mes de Febrero firmamos dos importantes contratos con la DVBA y en el mes de marzo iniciamos la ejecución de las obras:

• Repavimentación RP 73, tramo desde RP 72 hasta Claromecó, en el partido de Tres Arroyos.
• Rehabilitación y conservación de rutas y reconstrucción de losas de hormigón en jurisdicción de la zona XII, en los partidos de Adolfo Gonzales Chaves, Benito Juárez, Lobería, Necochea, San Cayetano y Tres Arroyos.

Ambas obras con un fuerte impacto en la seguridad y confort de la población que transita las rutas de la provincia de Buenos Aires, lo cual redunda en una mejora significativa de la calidad de vida de las personas.

DESCRIPCION GENERAL DE LAS OBRAS

1.- “Repavimentación y ensanche Ruta Provincial N° 73” partido de Tres Arroyos

El objeto de esta obra es la repavimentación de la RP 73 en el tramo desde la Ruta Provincial N° 72 hasta la ciudad de Claromecó y la construcción de la rotonda en la Intersección de la RP 73 y RP 72.

Esta obra fundamental para el sector productivo de la región tiene como objetivo, en una concepción integral, mejorar las condiciones de transitabilidad, accesibilidad y condiciones hidráulicas del sector, buscando dar respuesta a la demanda de los usuarios de confort, agilidad y seguridad vial en la circulación a lo largo de los 23.500 metros tanto para los pobladores de la zona, como para la gran cantidad de turistas que se dan cita todos los veranos en las playas de Claromecó.

Se realizará la repavimentación y ensanche de la calzada existente de la RP 73 en el tramo comprendido entre la RP 72 y la Avenida 15 de Claromecó para llevarla de 6,70 metros de ancho a 7,10 metros con perfilado y reconformación de banquinas de 3 metros junto con la construcción de nuevas alcantarillas para mejorar el drenaje del agua y que no se acumule sobre la calzada ni en las banquinas.

Por otra parte, se realizará una rotonda en la intersección de la RP 73 y RP 72 lo cual dará al cruce actual un mejor funcionamiento vehicular y mayores condiciones de seguridad vial apoyado en un sistema completo de iluminación LED. Se ha previsto la ejecución de 4 dársenas para ascenso y descenso de pasajeros con sus correspondientes refugios peatonales.

Los 23.500 metros de obra contarán en todo su tramo con señalización horizontal y vertical completa.

Los trabajos a ejecutar insumen aproximadamente 26.000 tn de mezcla asfáltica, 3.000 m3 de Hormigón y unos 30.000 m3 de movimiento de suelos.

2.- “Reconstrucción de losas de hormigón en jurisdicción de la Zona XII” partidos de Adolfo Gonzales Chaves, Benito Juárez, Lobería, Necochea, San Cayetano y Tres Arroyos.

El objeto de esta obra es la reconstrucción de losas de hormigón para pavimentos rígidos en las Rutas Provinciales primarias y secundarias de la Zona XII con sede en Necochea. Dado el estado de deterioro, ya sean baches y/o desprendimientos, que se encuentran, en ciertos tramos, los pavimentos rígidos, se prevé el reemplazo de aproximadamente 15.600 m2 de losas.

En el marco de esta obra y en el partido de Necochea, ya se iniciaron los trabajos de demolición, excavación y reconstrucción de las losas de hormigón en el tramo de acceso desde la Ruta Provincial 86 a la localidad de La Dulce.

Por otra parte, también se realizarán intervenciones en las siguientes rutas:

• Ruta Provincial 80 tramo Ruta Provincial 74 – Villa Cacique Barker en Benito Juárez.
• Acceso a Puerto de Quequén: Avda. Circunvalación tramo Rotonda Ruta Provincial 86 – Rotonda Ruta Provincial 227 y tramo Rotonda Ruta Provincial 88 y Avda. Almirante Brown en Necochea.

Los trabajos a ejecutar insumen aproximadamente 6.500 m3 de Hormigón y unos 3.000 m3 de movimiento de suelos.

Cabe destacar que las intervenciones que se están llevando a cabo en ambas obras, atienden a los estrictos protocolos sanitarios, en el marco de la pandemia de Covid-19 establecidos en el ámbito nacional, provincial y municipal.

Cobertura de la noticia

TSN Noticias 26/03
TSN Noticias 09/04
LU24 14/04
GBA 16/04
La Voz del Pueblo 17/04

Instalamos y pusimos en funcionamiento tres radiobases celulares de Movistar en instalaciones hospitalarias. Las mencionadas instalaciones se realizaron en el Hospital Militar de Campo de Mayo y en las Unidad de Pronta Atención (UPA 24hs) de Quilmes y Florencio Varela. Estos puntos de atención, sin lugar a dudas, serian puntos de concentración de personas, demandantes a su vez de comunicaciones de voz, datos e internet.

Estas Unidades de Pronta Atención dependen en cada caso del hospital y tienen un funcionamiento similar al de la guardia del hospital, pero con la ventaja de estar cerca de la gente, lo que les permite cumplir con su principal objetivo, que es descomprimir y descentralizar la atención de las emergencias en establecimientos de alta complejidad, dando respuestas realmente rápidas en zonas con una alta densidad poblacional.

Los vecinos pueden realizar consultas ante cualquier problema de salud, incluso una urgencia y son de vital importancia para descomprimir la demanda de atención en los hospitales de la región, contando además con excelente capacidad de comunicación y acceso a internet.

Contempla la ejecución de obras de pavimentación del Camino Secundario Nº 037-10 en su Etapa 1 – Subtramo I, en una longitud de 7.025,6 m; que conecta la localidad de Labardén y Maipú, Partido de General Guido, Bs. As.

DESCRIPCION GENERAL DE LA OBRA

En su Etapa 1 – Subtramo I, se prevé la ejecución de carpeta de concreto asfáltico en 0,04 m de espesor y 7,30 m de ancho con una pendiente transversal del 2 %, que se colocará sobre el pavimento existente, previa ejecución de un bacheo integral del mismo y la colocación de riego de liga a razón de 0,6 lts/m2.

En toda la longitud del mismo se ha proyectado Señalamiento Horizontal en un todo de acuerdo al “Sistema de Señalamiento Vial Uniforme”, Anexo “L”, Artículo 22, Ley Nacional de Tránsito 24.449, a la cual adhirió la Provincia de Buenos Aires a través de la ley 13.927.

El señalamiento horizontal se realizará marcando sobre el pavimento en color Blanco, líneas discontinuas divisorias de ejes y líneas continuas de borde. En color amarillo se marcará: la doble línea central continua y en tramos de prohibición de sobrepaso. La marcación se realizará con la aplicación de Pintura Termoplástica Reflectante de aplicación en caliente por métodos de pulverización respetando anchos de líneas, disposición, ubicación y color, todo de acuerdo a Especificaciones Técnicas Particulares y a las cantidades previstas en los Cómputos Métricos.

Cabe destacar que las intervenciones se están llevando a cabo, atendiendo a los estrictos protocolos sanitarios, en el marco de la pandemia de Covid-19.